Bursa’nın en kritik trafik noktası değişiyor! Geçit Köprüsü’nde geri sayım başladı

Bursa’da milyonlarca sürücüyü ilgilendiren ulaşım projelerinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, Mudanya Yolu üzerindeki “Geçit Köprüsü ve Bağlantı Yolları” ile “Mudanya-Çağrışan Alt Geçit Projesi” çalışmalarını yerinde inceleyerek son durumu kamuoyuyla paylaştı.

Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projelerin tamamlanmasıyla birlikte özellikle Mudanya Yolu, Geçit, Bademli ve Nilüfer hattındaki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalması bekleniyor.

İLK DURAK ÇAĞRIŞAN ALT GEÇİDİ OLDU

Başkan Vekili Şahin Biba, beraberindeki heyetle ilk olarak Mudanya-Çağrışan Alt Geçit Projesi’nde incelemelerde bulundu.

İncelemeye AK Parti Osmangazi İlçe Başkanı Adnan Kurtuluş, AK Parti Mudanya İlçe Başkanı Arif Bayrak, MHP Mudanya İlçe Başkanı Gökhan Güleç ve Büyükşehir Belediyesi bürokratları da katıldı.

Şahin Biba, Bursa’nın 17 ilçesinde ulaşımı rahatlatacak yatırımlar için yoğun mesai harcadıklarını belirterek, vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda projelerin planlandığını söyledi.

Biba, tamamlandığında alt geçidin Çağrışan bölgesindeki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacağını ifade etti.

GEÇİT KÖPRÜSÜ’NDE YÜZDE 80 TAMAMLANDI

Heyetin ikinci durağı ise Bursa’nın en yoğun trafik noktalarından biri olan Geçit Köprüsü oldu.

Burada açıklamalarda bulunan Şahin Biba, köprü inşaatında yüzde 80 fiziki gerçekleşme oranına ulaşıldığını belirtti.

Mudanya Yolu üzerinde Nilüfer Çayı geçişinde mevcut köprülerin yanına inşa edilen yeni köprü;

•⁠ ⁠43 metre uzunluğunda,
•⁠ ⁠25 metre genişliğinde,
•⁠ ⁠Tek açıklıklı olarak yapılıyor.

HEDEF 14 EYLÜL’DEN ÖNCE TRAFİĞE AÇMAK

Büyükşehir Belediyesi, okul sezonu başlamadan önce ana yol üzerindeki çalışmaları tamamlamayı hedefliyor.

Planlamaya göre yeni köprü hizmete girdiğinde:

•⁠ ⁠Bursa şehir merkezi yönünde trafik 5 şerit olarak işleyecek.
•⁠ ⁠Mevcut köprüler ise Mudanya istikametinde 4 şerit olarak kullanılacak.
•⁠ ⁠Mudanya yönüne devam eden araçlarla Bademli ve Nilüferköy’e dönüş yapacak araçlar için ayrı şeritler oluşturulacak.

Bu düzenlemeyle özellikle yön ayrımlarında yaşanan uzun araç kuyruklarının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

2,5 KİLOMETRELİK DEV DÜZENLEME

Sadece köprü değil, bağlantı yollarında da kapsamlı çalışmalar yürütülüyor.

Yaklaşık 2 bin 500 metrelik güzergâhta yapılacak çalışmalar kapsamında:

•⁠ ⁠55 bin ton kazı ve dolgu,
•⁠ ⁠17 bin ton asfalt,
•⁠ ⁠4 bin 500 metre bordür,
•⁠ ⁠2 bin 600 metrekare parke döşemesi gerçekleştirilecek.

Böylece yeni köprü mevcut yol ağıyla tam entegre hale getirilecek.

“TRAFİKTE GEÇEN SÜRE AZALACAK”

Şahin Biba, projeyle birlikte Nilüfer, Osmangazi ve Mudanya arasındaki ulaşımın daha güvenli ve kesintisiz hale geleceğini belirterek, vatandaşların trafikte geçirdiği sürenin önemli ölçüde azalacağını söyledi.

“BURSA’NIN GELECEĞİNE YATIRIM YAPIYORUZ”

Açıklamasında ulaşım yatırımlarının yalnızca bugünü değil, Bursa’nın geleceğini de hedeflediğini vurgulayan Biba, belediyecilik anlayışlarının kalıcı eserler üretmek üzerine kurulu olduğunu ifade etti.

Geçit-Bademli Kavşağı projesinin bunun en önemli örneklerinden biri olduğunu belirten Biba, Bursa’nın ulaşım altyapısını güçlendirecek yatırımları sürdürmeye devam edeceklerini söyledi.