Taksi plakası fiyatları yılın dip seviyelerini gördü. 10 milyon civarında satılan taksi plakasına 2 milyon liraya yakın da Katma Değer Vergisi ve noter harcı çıkıyor. Böylece plakaların esas değeri 8 milyon lira seviyelerinde seyrediyor. Fiyatların düşmesindeki ana neden Taksi Mali Cihazı'nın takılması için 15 gün sürenin kalmadı.
Taksilerde basit usulden gerçek usule geçilmesinin ardından yeni plaka alanların Taksi Mali Cihazı edinmesi için sadece 15 gün kaldı. 15 gün sonra tüm kazançlar anında Maliye'ye iletilecek ve cihaz taksimetreyle senkron halde otomatik fiş kesecek. Böylece taksicilerin kazançlarından anında yüzde 20, dolaylı olarak da yüzde 45'e varan düşüş yaşanacak.
Taksi plakası fiyatları yılın dip seviyelerini görmeye yaklaştı. Esnaf odaları kendi aralarında yaptıkları toplantılarda gerçek usuldeki vergilerin yüzde 20'den yüzde 1,5'e düşeceğini belirtseler de taksiler için sadece 15 gün kaldı. Maliye tarafından da konuya ilişkin bir çalışma yapılıp yapılmadığı, verginin düşeceğine dair hiçbir bilgi verilmedi.
15 gün sonra yeni plaka almış kişiler araçlarına Taksi Mali Cihazı'nı taktırmak zorunda olacak. Diğer plaka sahipleri de 1 Eylül 2026 tarihine kadar Taksi Mali Cihazı'na geçişi tamamlaması gerekecek.
TAKSİMETRE TEK BAŞINA ÇALIŞAMAYACAK
Taksimetre, Taksi Mali Cihazı'ndan bağımsız olarak çalışmayacak. Taksi Mali Cihazı da aynı şekilde tek başına çalışıp fiş, e-belge üretemeyecek ve manuel giriş yapılamayacak.
HARİCİ POS CİHAZI UYGULAMASI SONA ERİYOR
Bankaların taksicilere verdiği harici POS cihazı uygulaması da tarih oldu. Bundan sonra taksilerde harici bağımsız POS cihazı bulundurulmayacak. Tüm işlemler taksimetre ve Taksi Mali Cihazı aracılığıyla yapılacak.
KONUM BİLDİRİMİ DE YAPACAK
Taksi Mali Cihazı, GPS üzerinden enlem ve boylam bilgilerini içeren konum verisini alarak zaman bilgisi ile birlikte saklayacak. Ancak Taksi Mali Cihazla bağlantılı olarak kullanılacak taksimetrede yer alan GPS üzerinden söz konusu verilerin alınabilmesi halinde Taksi Mali Cihazda bu özelliğin bulunmasına gerek olmayacak. Böylece kartlı alışveriş yapan kişilerin nereden nereye gittiği de kontrol altına alınmış olacak.
YENİ SİSTEM TAKSİCİLERİ ZORLAYACAK
Taksilerin ana gideri olan akaryakıttan başka günlük giderleri bulunmuyor. Aylık bazda bakıldığında ise aracın stopajı, yapılan tamir ve bakım masrafları, varsa lastik alımı faturaları, plaka sahibi adına yasal sınırlar dahilinde günlük yeme-içme faturaları gibi kalemler gider olarak gösterilecek ve bunlar vergiden düşürülebilecek.
Ancak takside çalışan ve SGK primini dahi kendisi ödemek zorunda bırakılan şoförlerin, kazançlarından doğan KDV, gelir vergisi gibi ödemelerin nasıl hesaplanacağı henüz bilinmiyor.
Büyük kısmı yasa dışı olarak galerici/komisyoncular tarafından kiraya verilen taksilerde vergileri kimin ödeyeceği ise bilinmiyor. Düzenlemeden önce, vergi çok düşük olduğu için plaka sahipleri vergileri karşılıyordu ancak günde 10 bin lira ciro çeken ticari taksinin 2 bin lira KDV ödemesi çıkıyor. Günde bir depo yakıt harcasa 475 lira KDV'den düşebiliyor ve geri kalan kısım kar olarak yazıldığı için gelir vergisi de yüksek çıkıyor.
Plaka sahibi, şoför ve yasa dışı taksi plakası kiralamada vergi düzeninin nasıl olacağı belirsizliğini koruyor.
PAZARLIKLA SEYAHAT ETME İHTİMALİ ORTAYA ÇIKABİLİR
Kayıt dışı olarak çalışmaya devam etmek isteyen taksiciler, pazarlık usulüyle gidecekleri yerin ücretini akıllı telefon uygulamaları vasıtasıyla belirleyebilirler. Böyle bir durumda, taksimetre açmadıkları için müşterilerini vergiler hariç olarak taşıyabileceklerinden dolayı yüzde 30'a yakın daha düşük ücretle seyahat ettirebilirler. Ancak bu durum da yasa dışı olduğu için yakalanmaları ya da ihbar edilmeleri halinde büyük cezalar ortaya çıkacak. "Korsan taksicilik" tanımına da giren bu tip davranışlar nedeniyle taksiler 60 gün trafikten men edilip, araç sahibine 100 bin lira ceza ve araç sürücüsünün de ehliyeti 30 gün süreyle elinden alınabilir. Trafik Kanunu'nu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalayıp, Resmi Gazete'de yayımlanmadığı için korsan taşımacılığın cezası halen 58 bin 217 lira olarak uygulanıyor.
Ayrıca müşterilere de kayıt dışı ekonomiye imkan sağladıkları için Maliye tarafından idari para cezaları verilebilecek.
PLAKA FİYATLARI ERİYOR
10 yıl öncesinde taksi plakaları 4-5 daire satın alabilecek güçteyken bugün ortalamanın altında bir semtte 2+1 daire alamayacak duruma düştü ve vergiler dahil 10 milyon liradan satılıyor. Yasa dışı taksi plakası kiraları da 55 bin lira civarında seyrediyor. Plakasını satmak isteyen çok, almak isteyen olmayınca fiyatlar düşüşe geçti. Taksi plakası fiyatlarını bir grup galerici/komisyoncu kendi arasında belirliyor ve bu satıştan dolayı vergi ödemesi gerçekleştirmiyorlar.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi uygulama bazlı ticari taksi plakalarını ortalama 5 milyon liradan satmıştı. Taksi Mali Cihazı'yla birlikte plaka fiyatlarının daha da düşüp düşmeyeceği konusunda net bilgi bulunmasa da, cihazın takılacağına dair Resmi Gazete kararının ardından fiyatlar yaklaşık 3,5 milyon lira seviyesinde geriledi.