
Arıklı, kazanın ardından kendisinin hedef gösterildiğini savunarak geminin sefere çıkmasına talimat verdiği, teknik sorunlarına rağmen izin verdiği ve kaptanın belgelerine müdahale ettiği yönündeki iddiaları reddetti. Gemilerin teknik denetim ve sınıflandırma işlemlerinin Türk Loydu tarafından gerçekleştirildiğini belirten Arıklı, kazaya karışan geminin de 2024 yılında denetimden geçerek klas belgesi aldığını söyledi.
“Kaptan ve ikinci kaptanın ciddi hatası var”
Arıklı, gemiden yapılan acil yardım çağrısının kurallara uygun gerçekleştirilmediğini ileri sürerek kaptan ve ikinci kaptanın bu konuda ciddi hatası bulunduğunu savundu. Olayın tüm yönleriyle devam eden yargı sürecinde ve Meclis Araştırma Komisyonu’nda ele alınacağını ifade etti.
Kazanın nedeninin belirlenmesi amacıyla Türkiye’den teknik ekip talep edildiğini de açıklayan Arıklı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile görüşmesinin ardından kaza kırım ekibinin KKTC’ye geldiğini ve incelemelerini sürdürdüğünü söyledi.